Вряд ли в обозримом будущем туристический рынок увидит нечто подобное. Стоимость путевок этим летом опустилась до уровня себестоимости, а то и ниже. Однако бесконечное снижение цен невозможно. О завершившемся летнем сезоне и перспективах развития индустрии гостеприимства рассуждает генеральный директор "UTS group" Алексей Крылов.
— Традиционный вопрос по окончании сезона: как прошло лето?
— Особенностью этого лета стало то, что большую долю туров приобретали в самый последний момент. Скидки традиционно были доступны в начале или конце сезона, когда запускались или сворачивались чартерные программы. Однако в этом году "горящие" предложения встречались даже в пик сезона – в июле и августе. Такого не случалось никогда: любая предлагаемая вместимость тут же заполнялась. Падению цен способствовал ценовой демпинг и обострение конкуренции, на настроение путешественников также повлияли стихийные бедствия и авиакатастрофы, что приводило к резким колебаниям туристических потоков. Если рассматривать рейтинг направлений, то продажи путевок на юг России, Кипр, в Испанию, Чехию и Францию снизились. На мой взгляд, Кипр проиграл в состязании с соседними странами, в первую очередь, с Турцией. Кроме того, с Кипра туристов активно перетягивали Хорватия и Тунис. В этом году Тунис показал впечатляющий рост, увеличившись вдвое. Когда какое-то направление так активно растет, оно неизбежно "отбирает" долю рынка у других. С одной стороны, Тунис находится дальше, что должно предполагать более высокую стоимость перелета. Но цена авиаперевозки складывается из множества факторов: очевидно, что больше тратится топлива на большее расстояние, однако сюда же входят аэропортовые сборы, наземное обслуживание, плата за разрешение на пролет. В совокупности на Кипре все это выходит дороже, нежели в Тунисе (Кипр – это дорогая страна с европейским уровнем жизни и дорогостоящей валютой). Хорватия сохранила примерно те же показатели. Ситуация с югом России в целом понятна. Франция всегда считалась курортом с высокими ценами, а взыскательные туристы все чаще предпочитают эксклюзивные варианты отдыха, например, на островах.
— Как оцениваете прошедший сезон с точки зрения туристического бизнеса?
— Большое количество агентств сообщают о сокращении объемов продаж, снижении потребительского интереса и уменьшении поступлений. Особенно тяжело пришлось тем, чей основной упор делался на привлечение новых клиентов через рекламные кампании. Упрощенно говоря, всех потребителей можно сегментировать на две группы: первая – это те, кто уже обзавелся проверенным турагентом и не мечется в поисках мизерной скидки в 10 долларов, просматривая рекламу. Вторая группа – это те, кто не обращается за советом, а покупает печатное издание вроде "Туризм и отдых" и изучает там объявления. Затем они обзванивают фирмы, подбирая варианты, основываясь, скажем, на ценовом диапазоне. Ранее именно вторая категория составляла основу рынка. Однако в прошедшем сезоне наметились сдвиги в менталитете представителей среднего класса.
Наш бизнес в этом году поддерживался за счет лояльной клиентской базы. Люди стали более активно обращаться за консультациями – касательно стоимости, длительности поездки, выбора направлений или условий бронирования. Это вовсе не означает, что они готовы тратить неограниченные суммы. У нас даже выросло количество клиентов, заинтересованных в регулярном получении информации о специальных предложениях, возможностях получения скидок или горящих турах. Конкурентное преимущество получили те агентства, которые смогли сформировать существенную долю постоянных клиентов. Наличие такой базы свидетельствует о том, что вся проделанная ранее работа велась верно. Подобные компании демонстрируют устойчивое положение. Прогнозы, строившиеся на основе двух предыдущих лет, были завышены и не оправдались, но на ситуацию повлияли факторы, находящиеся вне нашего контроля.
— Каковы были эти факторы?
— Присутствовали как внешние, так и внутренние причины. К внешним можно отнести ряд инцидентов с авиалайнерами: смену воздушных судов из-за европейских норм по шуму, катастрофы с Ту-154 над Германией, а также с Ил-86 при рейсе из Москвы в Санкт-Петербург. Кроме того, ощутимым стало сезонное подорожание, а именно резкий скачок стоимости в середине лета, спровоцированный удорожанием евро – курс евро действительно увеличился на 10%, что повлекло рост цен на туры на 5-10%. К внутренним факторам можно причислить непредсказуемую политику консульств. В дипломатических представительствах стран, ключевых для летнего сезона, происходили изменения в регламентах либо повышение стоимости визовых документов (опять же, как следствие роста евро). Это затронуло такие направления, как Италия, Испания, Франция, Греция, Чехия. Я полностью осознаю двойственность положения посольств. С одной стороны, их миссия – содействие развитию экономики своей страны (включая туристический сектор), который зачастую составляет значимую часть госдоходов. Но с другой стороны, ощутимо политическое давление, связанное с курсом Евросоюза, шенгенской зоны. Политическая составляющая нарастает, и все это неизбежно отражается на туристической отрасли. Помимо этого, обострилась борьба между различными туристическими направлениями. За одного и того же потенциального туриста сейчас конкурируют рынки схожего уровня привлекательности. Сюда относятся, например, Испания, Турция, Тунис, в некоторой мере Хорватия. Нередко случается, что туристы изначально интересуются одной страной, но в итоге выбирают другую – когда решающее значение имеет не столько сама страна, ее культура или население, сколько определенный формат отдыха, качество отеля и предоставляемый сервис.
К числу факторов, связанных с субъективными обстоятельствами, можно причислить и продолжительность майских выходных. В нынешнем мае продажи опередили прошлогодние показатели на 30-40%. В немалом числе учреждений было предписано отправлять сотрудников в отпуск на две недели, люди расходовали средства, наблюдался существенный рост цен. На основе результатов майских праздников турфирмы формировали планы по объемам летнего сезона; эти каникулы служили общим индикатором потребительского спроса. Не исключено, что путешественники изменили структуру своих трат, отдав предпочтение весенним поездкам вместо летних. Возможно, теперь они порадуют себя осенью — более доступным туром в Египет.
— Каким образом итоги прошлого сезона способны повлиять на рынок в будущем?
— Не самый успешный год послужит катализатором для переформатирования в сфере туризма, где наметилась тенденция к укрупнению. По имеющейся статистике, с апреля примерно 10000 организаций получили новые лицензии. По моему мнению, порядка 20-30% из них покинут рынок, уйдя корректно, цивилизованно. Не исключены и громкие банкротства. Многие туроператоры среднего звена трансформируются в агентства. А наиболее острая конкуренция развернулась среди крупных операторов. Это обусловлено другим масштабом финансовых вложений, исчисляемых шестизначными суммами — речь идет о выставлении по 5-10 рейсов еженедельно, бронировании гостиничных мест в крупном объеме. В сегменте среднего бизнеса старую гвардию агентств сменят те, кто выстраивает работу на основе новой модели, применяя долгосрочное планирование и расширяя присутствие.
В настоящее время наблюдается рост продаж у сетевых компаний, владеющих известными брендами — не только в сфере туризма, но, скажем, у супермаркетов, магазинов бытовой техники и прочего. То есть потребители со средним достатком всё чаще предпочитают приобретать как товары, так и услуги у структур с узнаваемым именем. Аналогичный процесс происходит и в туристической отрасли. Ряд турагентств рассматривает возможность интеграции в структуру сетей. С одной стороны, малому бизнесу приходится крайне непросто, но с другой — для крупного бизнеса это открывает возможности для реструктуризации рынка и занятия новых ниш.
Алексей Крылов, беседовала Полина Зеверевич
----------
Подборки :: Аналитика • Деньги • Отдых • Путешествия • Развлечения • Сервис